供需失衡 鋼市徘徊十字路口
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目前產(chǎn)能高企已成定局，鋼鐵行業(yè)高額利潤(rùn)時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，但并不意味著行業(yè)發(fā)展的結(jié)束，“微利時(shí)代”競(jìng)爭(zhēng)加劇必將加速行業(yè)洗牌。產(chǎn)品同質(zhì)性和市場(chǎng)飽和性雖加劇了競(jìng)爭(zhēng)，但同時(shí)亦可開(kāi)發(fā)出為產(chǎn)品配套服務(wù)的巨大市場(chǎng)，鋼鐵行業(yè)未來(lái)仍具較大發(fā)展空間。
對(duì)于這種現(xiàn)象，深入考慮之后會(huì)發(fā)現(xiàn)，主要原因在于市場(chǎng)資源的配置能力超越了行政管制能力。首先，落后鋼鐵產(chǎn)能的節(jié)能環(huán)保投入少，生產(chǎn)成本低，與先進(jìn)產(chǎn)能相比，利潤(rùn)相對(duì)高企。在利益刺激下，地方“上有政策、下有對(duì)策”。其次，稅收杠桿沒(méi)有得到有效利用，落后產(chǎn)能給地方政府帶來(lái)較多稅收收入。在利益推動(dòng)下，產(chǎn)能優(yōu)勝劣汰速度緩慢。
現(xiàn)代物流報(bào)
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